Saisonstart: Die Checkliste für die erste Ausfahrt
Die ersten warmen Tage locken, und das Motorrad soll endlich wieder raus. Bevor es losgeht, lohnt sich eine halbe Stunde in der Garage. Viele Unfälle zu Saisonbeginn haben mit vernachlässigter Technik oder fehlender Routine zu tun – beides lässt sich vermeiden.
Technik-Check in der Garage
Reifen
Prüfe Profiltiefe, Risse und Fremdkörper. Gesetzlich vorgeschrieben ist in Deutschland eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern, für gute Haftung bei Nässe sollte deutlich mehr übrig sein. Auch das Alter zählt: Die DOT-Nummer an der Flanke verrät Woche und Jahr der Herstellung. Ältere Reifen werden hart und haften schlechter. Stell den Luftdruck nach den Angaben des Herstellers ein – nach dem Winter ist er fast immer zu niedrig.
Bremsen
Kontrolliere die Stärke der Bremsbeläge, den Zustand der Scheiben und den Stand der Bremsflüssigkeit. Bremsflüssigkeit zieht Wasser und sollte nach den Vorgaben des Herstellers regelmäßig gewechselt werden. Fühlt sich der Hebel schwammig an, ab in die Werkstatt.
Licht und Elektrik
Scheinwerfer, Fernlicht, Blinker, Bremslicht und Hupe einmal durchtesten. Hat die Batterie über den Winter gelitten, zeigt sich das spätestens beim Startversuch.
Kette und Antrieb
Kettenspannung prüfen, Kette reinigen und schmieren, Ritzel und Kettenrad auf Verschleiß ansehen. Bei Kardan- oder Riemenantrieb gelten die Hinweise der Betriebsanleitung.
Flüssigkeiten und Leitungen
Motoröl, Kühlmittel und eventuelle Undichtigkeiten kontrollieren. Ein Blick unter das Motorrad nach einer Nacht zeigt, ob irgendwo etwas tropft. Marder und Mäuse haben im Winter manchmal Kabel oder Schläuche angeknabbert.
Papiere
Sind Hauptuntersuchung, Versicherung und Saisonkennzeichen in Ordnung? Lieber jetzt nachsehen als bei der ersten Verkehrskontrolle.
Schutzkleidung prüfen
Helm, Jacke, Hose, Handschuhe und Stiefel haben den Winter vielleicht im Keller verbracht. Sitzt alles noch? Sind Nähte, Reißverschlüsse und Protektoren intakt? Helme sollten nach einem Sturz oder einem harten Aufprall ersetzt werden, auch wenn man außen nichts sieht. Ein klares, kratzfreies Visier ist gerade bei tiefstehender Frühlingssonne wichtig.
Der wichtigste Teil: du selbst
Nach Monaten ohne Motorrad fehlt die Routine, auch wenn man sich sicher fühlt. Blickführung, Bremsen und Kurvenfahren müssen sich erst wieder einspielen. Ein paar Tipps für die ersten Kilometer:
- Kalte Reifen, kalte Straßen: Im Frühjahr brauchen Reifen länger, bis sie Grip aufbauen. Fahr die ersten Kilometer zurückhaltend.
- Rollsplitt und Schmutz: Nach dem Winter liegt in Kurven oft noch Streugut. Schattige Stellen können feucht oder sogar glatt sein.
- Andere rechnen nicht mit dir: Autofahrer haben monatelang keine Motorräder gesehen. Fahr defensiv und mit Licht.
- Bremsen üben: Auf einem leeren Parkplatz ein paar Vollbremsungen aus niedrigem Tempo zu machen, schärft das Gefühl für das Motorrad.
- Fahrsicherheitstraining: Ein Training zu Saisonbeginn ist eine der besten Investitionen in die eigene Sicherheit. Viele Verkehrsclubs und Fahrschulen bieten Kurse an.
Die erste Tour gemeinsam
Viele Crews starten mit einer gemeinsamen Anrollen-Tour in die Saison. Auf RideCrew legst du dafür ein Event an, wählst einen gut erreichbaren Treffpunkt, siehst das Wetter und wer zugesagt hat. So wird aus dem Saisonstart ein Treffen mit Freunden – und ein ruhiges erstes Tempo ergibt sich in der Gruppe fast von selbst.